随著(zhe)社會(huì)的(de)發展和(hé)時(shí)代的(de)進步，人(rén)們對(duì)安全的(de)要(yào)求也(yě)越來(lái)越高(gāo)。往日(rì)隻存在于π機(jī)場(chǎng)，地(dì)鐵(tiě)以及重要(yào)政府部門(mén)的(de)人(rén)行(x íng)通(tōng)道(dào)閘機(jī)現(xiàn)已不(bù)再局限于這(zhè)些(xiē)地(εdì)方做(zuò)檢票(piào)使用(yòng)，而是(shì)更多(duō)地(dì)用(yòng)于居民Ω(mín)區(qū)、高(gāo)檔寫字樓、圖書(shū)館、電(diàn)影(yǐng)院、工(gōng)廠™(chǎng)、企業(yè)、展覽中心、體(tǐ)育場(chǎng)、旅遊景點等。下(xià)面給大(dà)家(jiā)介紹下(xià)人(rén)行®(xíng)通(tōng)道(dào)閘機(jī)的(de)分(fēn)類： 

人(rén)行(xíng)通(tōng)道(dào)閘機(jī)根據攔阻體(tǐ)和(hé)攔阻方式的(de)不(bù)同，可(kě)以分(fēn)為(wèi)三輥閘、擺閘、翼閘、平移閘、轉閘等。"

一(yī)、三輥閘 

三輥閘也(yě)叫三杆閘、三棍閘、三滾閘、輥閘、滾閘。攔阻體(tǐ)(閘杆)由3根金(jīn)屬杆組成£空(kōng)間(jiān)三角形，一(yī)般采用(yòng)中空(kōng)封閉的(de)不(bù)鏽鋼管，堅固不(bù)易變形，通(tōng)過旋轉實現(xiàn)攔阻和(hé")放(fàng)行(xíng)。 

三輥閘是(shì)很(hěn)早出現(xiàn)的(de)閘機(jī)類型，也(yě)是(shì)至今發展比較成熟完善的(de)，∞但(dàn)有(yǒu)逐漸被後續的(de)擺閘和(hé)翼閘取代的(de)趨勢。 

從(cóng)機(jī)芯控制(zhì)方式上(shàng)分(fēn)為(wèi)機(jī)械式、半自(zì)動式、全自(✘zì)動式。從(cóng)形态上(shàng)分(fēn)為(wèi)立式和(hé)橋式，立式三輥閘體(tǐ)積較小(x§iǎo)，比較容易安裝;橋式三輥閘的(de)通(tōng)道(dào)較長(cháng)，安保性更高(gāo)。&e∏nsp;

二、擺閘 

擺閘，在軌道(dào)交通(tōng)行(xíng)業(yè)一(yī)般稱為(wèi)拍(pāi)打門(mén)，其攔阻體(tǐ)(閘擺)的(de)形态是Ω(shì)具有(yǒu)一(yī)定面積的(de)平面，垂直于地(dì)面，通(tōng)過旋轉擺動實現(xiàn)攔阻和(hé)放(fàng)γ行(xíng)。攔阻體(tǐ)的(de)材質常用(yòng)不(bù)鏽鋼、有(yǒu)機(jī)玻璃、鋼化(huà)玻璃，有(yǒ&u)的(de)還(hái)采用(yòng)金(jīn)屬闆外(wài)包特殊的(de)柔性材料(減少(shǎo)撞擊行(xíng)人(rén)的(de)傷害)。 ✔

從(cóng)機(jī)芯控制(zhì)方式上(shàng)分(fēn)為(wèi)機(jī)械式、全自(zì)動式。從(cóng)形态上(shàng)分(fēn)為(w€èi)立式、橋式、圓柱式，立式和(hé)圓柱式的(de)體(tǐ)積較小(xiǎo)，易于安裝，但(dàn)通(tōng)道(dào)長(cháng)度較短(duǎn)，行(xíng)人(÷rén)檢測模塊功能(néng)受到(dào)限制(zhì);橋式擺閘通(tōng)道(dào)較長(cháng)，ε行(xíng)人(rén)檢測模塊功能(néng)較強，安保性更高(gāo)。 

三、翼閘 

翼閘，在軌道(dào)交通(tōng)行(xíng)業(yè)一(yī)般稱為(wèi)剪式門(mén)，國(guó)外(wài)很(h'ěn)多(duō)地(dì)方也(yě)稱為(wèi)速通(tōng)門(mén)，其攔阻體(tǐ)(閘翼)一(yī)般是(shì)扇形平面，垂直于地(dì)面，通(tōng★)過伸縮實現(xiàn)攔阻和(hé)放(fàng)行(xíng)。攔阻體(tǐ)的(de)材質常用(yòng)有(yǒu)機(jī)玻璃、鋼化(huà)玻璃，有(yǒuσ)的(de)還(hái)采用(yòng)金(jīn)屬闆外(wài)包特殊的(de)柔性材料(減少(shǎo)撞擊行(xíng)人(rén)的(de)傷害)。&en×sp;

機(jī)芯控制(zhì)方式隻有(yǒu)全自(zì)動式。形态也(yě)隻有(yǒu)橋式，行(xíng)人(rén)↓檢測模塊功能(néng)較強。

四、轉閘 

轉閘，也(yě)叫旋轉閘，由三輥閘發展而來(lái)，借鑒了(le)旋轉門(mén)的(de)特點(最大(dà)的(de)區(qū)别在于攔阻體(tǐ)不(bù)是(shì)玻璃門(mén)， 而是(shì)金(jīn)屬栅欄)。根據攔阻體(tǐ)高(gāo)度的(de)不(bù)同，分(fēn)為(wèi)全高(gāo)轉閘(又(yòu)叫全高(gāo)閘或全高(gāo)旋轉閘¥)和(hé)半高(gāo)轉閘(又(yòu)叫半高(gāo)旋轉閘)，全高(gāo)轉閘應用(yòng)比較多(duō)。 

攔阻體(tǐ)(閘杆)一(yī)般由3根或4根金(jīn)屬杆組成平行(xíng)于水(shuǐ)平面的(de)“丫”(又(yòu)叫三杆轉閘)形或“♣十”形(又(yòu)叫十字閘或十字轉閘)。 

從(cóng)機(jī)芯控制(zhì)方式上(shàng)分(fēn)為(wèi)機(jī)械式、半自(zì)動式。從(cón>g)通(tōng)道(dào)數(shù)量上(shàng)分(fēn)為(wèi)單通(tōng)道(dào)、雙通(tōng)道(dào)、三通(tōng)道(dào)、四通(t€ōng)道(dào)等，單通(tōng)道(dào)和(hé)雙通(tōng)道(dào)比較常見(jiàn)。&ensp→;

五、平移閘 

平移閘，也(yě)叫平移門(mén)、全高(gāo)翼閘等，由翼閘發展而來(lái)，借鑒了(le)自(zì)動門(mén)的(de)特點，攔阻體(tǐ)(閘翼)的(de)面積較β大(dà)，攔阻高(gāo)度較大(dà)，垂直于地(dì)面，通(tōng)過伸縮實現(xiàn)攔阻和(hé)放(fàng)行(xíng)Ω。閘翼的(de)材質常用(yòng)有(yǒu)機(jī)玻璃、鋼化(huà)玻璃。機(jī)芯控制(zhì)方式隻有(yǒu)全自(zì)動式。形态也( yě)隻有(yǒu)橋式，行(xíng)人(rén)檢測模塊功能(néng)較強。